Sitiyasyon aktyèl la nan devlopman transpò tren

Avèk devlopman ekonomik ak nivo lavi amelyore, pwopòsyon transpò ayeryen pou transpò long-pasaj ak machandiz segondè-yo pral kontinye ogmante, inevitableman gen enpak sou transpò tren long-. Nan lòt mo, echèl devlopman transpò lè yon peyi gen rapò ak nivo devlopman ekonomik li, e konsekan, li afekte tou echèl transpò tren pandan peryòd sa a.

Devlopman transpò ayeryen an, sou yon bò, kondui ray tren yo kontinye ogmante vitès tren yo, sa ki pèmèt devlopman rapid nan gwo -ray tren atravè lemond; an lòt men an, konsèp sèvis yo, estanda, metòd, ak refòm inovatè nan avyasyon te favorize pozitivman amelyorasyon nan bon jan kalite sèvis tren.

Avèk avenman epòk Entènèt bagay sa yo (IoT), transpò tren te inogire nouvo kandida devlopman.

Aplikasyon an pi bonè nan teknoloji IoT nan transpò tren peyi mwen an ka remonte tounen nan 2001 lè Yuanwanggu Konpayi te devlope XC -tip Sistèm Idantifikasyon Tren Otomatik pou pwojè "ATIS" (Sistèm Pwoteksyon Tren Otomatik) Ministè Fer yo. Sistèm sa a kapab kolekte done egzat ak tan reyèl-sou estati operasyon locomotive ak materyèl woulant, tankou nimewo locomotive, nimewo machin, estati, kote, destinasyon, ak lè arive/depa, sa ki pèmèt swiv tan reyèl-lokomotiv ak materyèl woulant.

Avèk konstriksyon akselere -ray tren gwo vitès ak liy pasaje yo nan peyi mwen an, kondisyon pou enfòmasyon tren yo ap vin pi sevè. Rezo kominikasyon ak enfòmasyon tren yo ap devlope nan direksyon pou done, bande, mobilite, ak kapasite miltimedya. Kondisyon yo nan tout aspè yo fondamantalman satisfè kondisyon yo pou pwomosyon ak aplikasyon Entènèt bagay (IoT) nan sektè transpò tren an. Pami sa yo, aspè sa yo patikilyèman enpòtan ak antisipe: anti-kontrefason ak idantifikasyon, estasyon ak tren enfòmasyon pataje, jesyon swiv veso ak siveyans, ak jesyon depo.